皮带机配件0类托辊轴承6307ka
两套深沟球轴承后置代号
1 符合 k 技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：
k1—— 两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
k2—— 两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。
k3—— 两套深沟球轴按无游隙背靠背安装 o 型安装。
k4—— 两套深沟球轴承按无游隙面对面安装 x 型安装。
k6—— 两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高，因此，套圈的加工对轴承的精度、使用寿命和性能有着重要的影响。
k7—— 两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装 o 型安装。
k8—— 两套角接触球轴承按无游隙面对面安装 x 型安装
k9—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
k10—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装 o 型安装
k11—— 外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装 x 型安装。
0类轴承按其所能承受的载荷方向 可分为：
径向0类轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。
止推0类轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。
径向止0类推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。
按0类轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承简称滑动轴承和滚动摩擦轴承简称滚动轴承两大类。
怎样维护保养非标轴承
非标轴承也就是非规范轴承，浅显的讲，就是不规范规则外形尺寸的轴承，也即外形尺寸不同于国度规范规则的一切轴承。非标轴承在结构上一般和标准轴承相同，客户特殊要求的除外。它的主要特性是通用性水平低，多为特殊机械配件、特殊场所应用，批量小，新研发设备-产品占多数；但因其非范围化、批量化消费，消费企业又不多，价钱较贵，一般微型非标轴承的类型居多。
为使非标轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好非标轴承陶瓷球kk轴承定期维护保养(定期检查)的工作。1-*/1
2、一面带防尘盖的深沟球轴承60000-z
3、两面带防尘盖的深沟球轴承60000-2z
4、两面带密封圈的深沟球轴承60000-2rs型、60000-2rz型。只有通过适当的定期检查，做到早期发现故障，才能提高非标轴承生产率和经济性。具体方法如下：
非标轴承清洗-将非标轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
一，单列深沟球轴承。单列深沟球轴承的用途-广泛，这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固-，几乎无需维护。轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。
二，带装球缺口的深沟球轴承。带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承更多的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架或不带保持架。小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。设计用于重载荷低速转动应用的大型轴承不带保持架。
三，不锈钢深沟球轴承，不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬滚动轴承钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度-。按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。这类轴承没有填充槽，除径向载荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，即使在高转速下也是如此。这类轴承备有开放型和密封型设计，轴尺寸为1至50毫米。
四，双列深沟球轴承，双列深沟球轴承在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道，球与轴承滚道之间高度配合。除了径向负荷外，它们还能承受双向作用的轴向负荷。双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不-承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下，双列轴承略宽于单列轴承，但负荷能力-高于62和63系列的单列轴承。
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